一种lemo连接器的专用退针器的制作方法

本实用新型涉及一种用于电子连接器拆接的辅助工具，尤其涉及一种lemo连接器的专用退针器。

背景技术：

地铁列车线路的加装改造常常会用到lemo连接器，在实际检修维护过程中，时常需要将已经插入了lemo连接器的插针拔出，再重新压入。因为lemo连接器的端口小，退针时需要将插针上的弹片压下后，拉线拔出插针，但目前并没有专门用于lemo连接器插针用的退针器，大多数为使用者自行用圆棒打磨成尖状后进行使用的器械，但因角度等问题，时常不容易将插针拉出，并且容易损坏lemo连接器的塑料孔壁，造成lemo连接器或插针的损坏，导致地铁列车信息传输发生故障，增加了维修的成本，降低了工作效率。

因此，设计一种lemo连接器的专用退针器，不仅能保证快速退针，还能满足lemo连接器插针取出的工艺要求，避免lemo连接器或插针损坏，节约维修成本，提升工作效率，显然具有积极的现实意义。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的是提供一种lemo连接器的专用退针器，不仅能保证快速退针，还能满足lemo连接器插针取出的工艺要求，避免lemo连接器或插针损坏，节约维修成本，提升工作效率。

为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种lemo连接器的专用退针器，包括底座、设于底座上的连接部和设于连接部上的多个圆柱状作用杆，所述作用杆对应lemo连接器的针孔位置设置，所述作用杆上远离连接部的一端设置有坡口斜面。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1．本实用新型通过对应lemo连接器针孔设置的作用杆以及设于作用杆前端的坡口斜面，能够实现一次性快速退多针，避免lemo连接器或插针损坏，节约维修成本，提升工作效率；

2. 本实用新型的作用杆与连接部经螺纹连接固定，便于携带，组装方便，可根据不同型号lemo连接器选择作用杆的数量，适用性强；

3. 本实用新型的底座和连接部为一体成型结构，便于加工生产。

具体实施方式

一种lemo连接器的专用退针器，包括底座1、设于底座上的连接部2和设于连接部上的多个圆柱状作用杆3，所述作用杆对应lemo连接器的针孔位置设置，所述作用杆上远离连接部的一端设置有坡口斜面。

本实施例中，所述底座和连接部为一体成型结构，材质为尼龙棒，便于生产加工，且尼龙棒具有耐磨力强，耐油、抗震、拉伸、弯曲强度好以及吸水性小，尺寸稳定性好的特点，所述底座外圆周上还制有防滑纹，用于增大使用时和手的摩擦力。

值得一提的是，所述作用杆与所述连接部经螺纹连接固定，其结构为，作用杆上与连接部固定的一端设有外螺纹，连接部上设有对应的螺纹孔，由于不同型号的lemo连接器上针孔的数目有所区别，因此，本实用新型采用螺纹结构将作用杆与连接部活动连接，有利于根据不同型号的lemo连接器匹配和布置不同数目的作用杆，提高了本实用新型的适用性。

作为优选的，所述作用杆为空心的针管结构，其外径为1.2mm，内径为1.0mm，长度为22mm。

所述作用杆弹簧钢65＃经过热处理得到，硬度为HRC45。

本实用新型的退针器在使用时，用手握住底座，对齐作用杆和lemo连接器的针孔，将作用杆插入针孔后稍用力推动底座，即可取出插针，操作简单方便，能够实现一次性快速退多针。

技术特征：

1.一种lemo连接器的专用退针器，其特征在于：包括底座、设于底座上的连接部和设于连接部上的多个圆柱状作用杆，所述作用杆对应lemo连接器的针孔位置设置，所述作用杆上远离连接部的一端设置有坡口斜面，所述作用杆为空心的针管结构。

2.根据权利要求1所述的lemo连接器的专用退针器，其特征在于：所述底座和连接部为一体成型结构。

3.根据权利要求1或2所述的lemo连接器的专用退针器，其特征在于：所述底座和连接部采用尼龙材料制成。

4.根据权利要求1所述的lemo连接器的专用退针器，其特征在于：所述作用杆与所述连接部经螺纹连接固定。

5.根据权利要求1所述的lemo连接器的专用退针器，其特征在于：所述作用杆采用弹簧钢制成。

6.根据权利要求5所述的lemo连接器的专用退针器，其特征在于：所述作用杆的外径为1.2mm，内径为1.0mm，长度为22mm。

技术总结

本实用新型公开了一种lemo连接器的专用退针器，包括底座、设于底座上的连接部和设于连接部上的多个圆柱状作用杆，所述作用杆对应lemo连接器的针孔位置设置，所述作用杆上远离连接部的一端设置有坡口斜面。本实用新型不仅能保证快速退针，还能满足lemo连接器插针取出的工艺要求，避免lemo连接器或插针损坏，节约维修成本，提升工作效率。

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